Sjetá pneumatika je sjetá pneumatika a jezdit v létě na zimních gumách s dvoumilimetrovým vzorkem se může ukázat jako problém při změně počasí, kdy hrozí např. aquaplanning. Druhým možným rizikem je provoz zimních gum v létě na dálnici ve vyšších rychlostech. Pneumatika se zahřeje a v kombinaci s měkčí směsí
Označení pneumatik: Jak číst v jejich označení. Porozumět značení na pneumatikách, jak se zdá, pro někoho může hraničit s dešifrováním hieroglyfického písma. Některé symboly a znaky si tedy podle nás zaslouží detailnější pozornost. Označení, symboly, kombinace čísel a písmen na pneumatikách jsme řešili už
Jediný stoprocentní způsob, jak můžeme poznat zimní pneu, je symbol „sněhové vločky na hoře“ vytlačeného na boční stěně pneumatiky, jinak řečeno také Alpský symbol. Protože v zimě bývají výrazně jiné klimatické podmínky než v létě, musí být také složení pneumatik jiné. Směs těchto pneumatik je
Jezdilo v NL a na zimu (podle výpisu servisních úkonů) jezdilo na zimních pneu. Auto má najeto 140 tis.km, v zimě jezdilo málo. Ohadem tedy tyto konkrétní pneu Michelin Energy Saver mají najeto cca 90 tisíc km, vzorek je 2mm. To je skvělé. “ Koupil jsem auto z roku 2015 a nyní v roce 2021 má ještě původní letní obutí z
“Jízda na zimních pneumatikách mimo zimní období vyžaduje zvýšenou opatrnost. Zimní pneumatiky jednoduše nejsou konstruovány na jízdu v letních podmínkách. Na zimních pláštích v létě musí řidiči počítat s delší brzdnou dráhu, s horším bočním vedením i s vyšší hlučností.
. 426 37 23 499 475 248 4 67
jízda na letních pneu v zimě
